Les vainqueurs de l'étape

Bonsoir à tous

Il est temps de donner quelques nouvelles, certains commencent à s'impatienter! Nous aussi, d'ailleurs.......

D'abord, on a relooké le blog, pour lui donner une connotation plus chantier....

Le mois de juin, fortement amputé à cause d'un voyage professionnel en Afrique et par la Coupe du Monde de foot (parlons des Uruguayens, des Allemands ou des Hollandais, ....) a été consacré à finaliser le préassemblage de tous  les éléments de la coque qui étaient en pièces détachées. Donc, si vous suivez bien, tous les bordés  (il y en a 9) et tous les couples sont à présent assemblés, collés, poncés.

Le week end dernier, nous sommes passés à la partie "Ikéa" du bateau: l'assemblage du gabarit (ou chassis) de construction. C'est une structure sur laquelle on va fixer ensuite les couples, puis les bordés.

Comme on a acheté le bateau en prédécoupe numérique, nous nous sommes également fendus de l'achat de ce bâti prédécoupé, qui gisait dans l'une des 2 palettes évoquées dans un article précédent.   Et là  çà a été assez facile, il suffit d'emboiter les morceaux et le tour est joué! On a gagné pas mal de temps avec ce système, certes ce n'est pas tout à fait dans les règles de l'art à l'ancienne, mais au moins on est rassurés, il n'y aura pas d'erreur et surtout, ça va vite!

Sur cette photo, on voit bien l'ensemble: le chassis de construction est en fait un plancher sur lequel s'emboitent des éléments verticaux sur lesquels on place les couples (il y en a un en place déjà). Notons au passage qu'on s'est rassurés aussi la place dans le hangar, on circule bien autour du bateau, et on ne sera pas à l'étroit.

Ensuite nous avons fixé les couples sur le chassis. Cela nous a pris une petite journée avec Clémentine qui m'a donné un bon coup de main, il vaut mieux être deux pour ça (c'est son job de l'été, y'a pire, non?)...

A la fin de la journée, on a enfin une première vision de la coque à l'envers. En regardant les plans, on a presque une idée des futurs emménagements!

Sur la photo en dessous, on voit des couples en CP, ceux là vont être collés à la coque car ils sont structurels, les autres (en gris) ne sont là que le temps de la construction pour donner la forme au bateau.

Mais n'allons pas trop vite, il va falloir à présent se consacrer à la pose des bordés et à leur collage, c'est le sujet du prochain article. En espérant ne pas passer trop de temps devant le tour de France!  En tout cas, c'était une étape importante pour vous, et il y a deux vainqueurs!  A bientôt!

Comments

[dupeyre]

Bonsoir


si vous descendez dans le sud je serai ravi de vous acceuillir .


resolu à visser plusieurs questions se posent doit on faire un avant trou pour reboucher plus facilement et mieux (car comment faire rentrer la resine dans du bois maché par une vis )apres ?


visser les bordes dans le champ des cloisons? ou visser des cales aux cloisons puis visser les bordes à ces cales ?


une fois tout monté à blanc enlever un borde et le coller et ainsi desuite ?


pour le collage on fait :  collage borde sur cloison puis joint conge des 2 cotes?


pour la pose de tissu biaxial vous avez fait des laizes babord tribord ou poupe proue?


salutation marines

[vec la taille de notre bateau]

Bonjour


 


Voici la méthode qu'on a utilisé, je ne dis pas que c'est la seule, mais je crois que nous sommes plusieurs à avoir ainsi pratiqué:


-Avec les vis placo, inutile de faire un avant trou, elles rentrent très bien dans le CP. Par contre, quand on les enlève, après séchage, il faut fraiser le trou (avec une fraise conique 
montée sur perceuse, par exemple) pour l'agrandir et le rendre bien circulaire et régulier, ensuite il suffit de reboucher avec de la colle époxy.


- Nous avons vissé les bordés directement dans le chant des couples CP ou agglo, ça tient très bien. Inutile de s'embêter avec des cales, ça ne fait que compliquer les choses, et de toute façon
ça ne dispense pas de faire les trous....


- Une fois tout monté à blanc, collage direct des bordés entre eux en insérant de l'époxy moyennement chargée (viscosité fortement dépendante de la chaleur) dans les espaces entre les bordés, qui
sont nécessairement en V. C'est inutile de démonter pour remonter....Si les bordés ne sont pas très jointifs, ce qui peut arriver, installer sur la face intérieure du bouchain des languettes de
carton assez fort recouvertes de cellophane (il y a des rouleaux de grande taille pas cher chez bricot dépôt) que l'on peut plier et  agraffer à l'intérieur de l'angle. Ca empêche la colle
de tomber.


- Une fois que tout ça est collé, on peut passer aux joints congé des 2 côtés pour les cloisons structurelles.


- Enfin, pour la strat, on a fait des laizes verticales qui se recouvrent d'environ 5/7 cm. On avait voulu faire au départ une strat longitudinale, mais ça ne correspondait pas bien avec la
taille de notre bateau, du coup on a choisi l'autre solution. En réalité, d'après SICOMIN qui m'a aidé à stratifier, ça n'a aucune importance. Pour mesurer ce dont tu auras besoin en longueur de
tissu BX, tu fabriques une laize en bâche plastique à la bonne largeur ds rouleaux vendus par ton fournisseur et tu reportes en direct sur ta coque, ça te permettra d'avoir une idée assez précise
des besoins.


 


Allez, bon courage!


 


 

[dupeyre]

Bonjour


je reprends votre blog au début à mon niveau pose des bordés à blanc , essayant de faire le moins de trous possible dans les bordés je cale le plus possible ,mais pour les ployer à
l'étrave trop d'effort cela me fait bouger mes cloisons .Quelle à été votre méthode ?  une idée me viens lors des collages des bordées "si l'on colle du tableau arrière jusqu'au mettre Bau
puis après séchage du mettre bau à l'étrave pour pouvoir contraindre sans que le bordé ne bouge ????


cordialement


 

[arière.]

Bonjour


 


D'expérience et après avoir moi même confronté plusieurs points de vue lors de cette étape, il s'est avèré quand même que la meilleure méthode reste  le vissage provisoire avec des petites
vis à placo (diam 4) . Tant pis pour les trous, on aura tjs le temps de les boucher! Je pense pour ma part qu'il vaut mieux tout colller d'un coup, de toute façon quand les bordés sont jointés de
façon satisfaisante, on n'a plus envie de revenir en arrière! En plus, visser permet d'éviter le phénomène de glissement des cloisons, donc pas de soucis, d'autant qu'il faut impérativement que
les cloisons se posent bien à l'endroit prévu par les traçages de la découpe numérique ...


Par contre j'attire ton attention sur l'importance de mettre tout le soin nécéssaire au calage en hauteur des bordés (pose de petites cales). Je pense avoir correctement réussi cette opération,
mais je sais qu'il y a une petite zone où ça n'a pas été très bien fait, je l'ai senti passer lors du passage de l'enduit, il y a eu du travail! Là aussi tu seras d'ailleurs obligé de faire des
trous.


 


Bon courage!


 


 

[petit pimousse]

Bravo , la forme du bateau  est là c'est excellent pour le moral!


 

[samarkand]

Merci pour tes encouragements!

[Catherine Bodénan]

Effectivement, ça commence à ressembler à quelque chose qui pourrait flotter...presque un bateau. mais pas aussi beau que Le Renard ou Fleur de Mai. Je suis un peu partiale ? à peine !

[Eco]

Bon travail les gars ! La construction avance plutôt vite non ? Je nous vois déjà entrain de voguer sur les flots près de l'île d'Oléron


Bisous bisous à ce soir