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Chers amis juilletistes, bonjour!
En ce mois de juillet pourri, il vaut mieux passer ses vacances à l'abri dans un hangar à construire un bateau plutôt qu'à attraper la crève sur les plages ventées et pluvieuses de la région de Saint Malo. D'autant que c'est à peu près partout pareil en France, sauf en Corse, mais là bas, comme d'habitude, ça n'a rien à voir (je parle du climat, bien sûr). En plus, le tour de France est d'une nullité cette année, on dirait un peloton d'aimables cyclotouristes qui se font des politesses! Donc finalement, je me trouve des raisons d'être satisfait de mon sort dans mon hangar. Certes l'humidité ambiante ne facilite pas la stratification et l'époxy, mais il y a de la menuiserie et tant d'autres choses à faire, alors.....
Cette fois-ci, et comme promis précédemment, on va parler de la fabrication des boitiers de quille. On a en effet terminé leur confection, préalable à l'installation proprement dite de la structure porteuse des quilles. Vous vous souvenez que dans un article précédent, on avait abordé le décaissage des zones d'implantation des quilles. Depuis on a fini ce travail, en ayant restratifié en monolithique les deux zones ainsi décaissées, qui maintenant ont acquis une rigidité supérieure à celle du CP de fond de coque.
Sur cette photo on voit le débullage des couches de tisssu empilées. Il y a 8 ou 9 couches ainsi posées, on peut à présent sauter dessus!
Cette phase n°1 terminée, il s'agit à présent de fabriquer les boitiers de quille. En effet, les 2 quilles du bateau seront traversantes, c'est à dire que leur partie supérieure traversera le fond de la coque pour venir se loger dans des boitiers, eux aussi en monolithique stratifié et rapportés à la coque par l'intérieur. C'est donc ce qu'on a fabriqué en mai et juin.
Le principe est simple: il faut confectionner deux moules en CP, qui serviront de pièce mâle sur laquelle on viendra ensuite enrouler et coller les tissus stratifiés.
Ces 2 moules ainsi fabriqués, nous nous sommes rensuite rendus chez Sicomin à Quimper, notre fournisseur de produits époxy qui nous a proposé de mettre à disposition ses installations pour réaliser en 2 demi journées les 2 boitiers et en utilisant la méthode dite de "l'infusion" . Ce qui a été fait grâce à l'aide précieuse de Guénolé, technicien émérite du composite, (et accessoirement voileux aguerri), qui a mené cette opération de main de maître.
Cette vue montre le système utilisé. Après avoir drapé les moules de 15 couches de tissu, on fait le vide par en haut, puis on injecte en
bas la résine qui monte par capillarité. Grand avantage du système: on peut calculer précisément le poids de résine utile, et donc y obtenir le meilleur rapport de solidité possible. C'est une
technique bien maitrisée qui est utilisée pour construire non seulement des pièces détachées, mais aussi des coques entières de bateau, qui obtiennent ainsi un degré de solidité et de précision
inenvisageable par la stratification classique. En plus c'est une technique "propre" qui permet de travailler au sec, sans émanation nocive.
Pour ce petit évènement, une belle brochette de constructeurs amateurs est venu se retrouver dans les locaux de Sicomin: de gauche à droite, David, qui a construit un classic 335 de David Réard, Guénolé, et Franck, qui construit actuellement un biquille de 13 mètres sur plans Julien Marin. Vous pouvez consulter les sites de ces deux constructions par les liens placés sur la page d'accueil.
Une fois cette opération effectuée, retour à Saint malo avec les 2 moules ainsi habillés, post cuisson à 60 ° (en utilisant un petit chaufage soufflant) pour finalisation de la polymérisation et assurer un séchage optimum, puis démoulage. Cette dernière opération s'est passée sans encombre, on avait prévu un démontage facile des moules.
Et voilà le résultat: 2 boitiers de quille solides, réguliers et qui ne demandent plus qu'à être installés dans le bateau, ce qui sera l'objet d'un article dans les prochaines semaines.
Encore merci à Sicomin pour son aide dans cette phase, et en particulier à Guénolé.
Bon, je viens de regarder le bulletin météo, ça ne s'améliore pas, et les frères Schleck non plus.....Me reste plus qu'à retourner au chantier!....
Atchao et bonnes vacances à tous!!
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